原創(chuàng)報道

文昌至博鰲高速公路效果圖。南海網(wǎng)記者 李曉梅 攝

　　南海網(wǎng)瓊海11月18日消息(南海網(wǎng)記者 李曉梅 黃丹)已列入國家高速公路網(wǎng)的文昌至瓊海高速公路11月18日在瓊海中原鎮(zhèn)開工。省委常委、常務(wù)副省長毛超峰出席開工儀式并下達開工令。

　　文昌至博高速公路工程主線起點位于文昌市文城鎮(zhèn)迎賓路，順接海文高速，途經(jīng)文昌市文城鎮(zhèn)、會文鎮(zhèn)、重興鎮(zhèn)、瓊海市長坡鎮(zhèn)、塔洋鎮(zhèn)、嘉積鎮(zhèn)、中原鎮(zhèn)，終點在中原鎮(zhèn)黃思村接G98東線高速，全長65.7公里。主線設(shè)計標(biāo)準為雙向四車道高速公路，設(shè)計車速為100公里/小時，路基寬度26米，工程建設(shè)工期為3年。建成后，文昌至博鰲高速公路建成后，原來的80分鐘車程將減少為30分鐘，極大方便了沿途百姓的交通出行。

　　全線設(shè)特大橋2110.3m/2座，大橋3158.2m/14座，中橋1419.8m/23座，互通區(qū)主線橋1572m/8座，主線上跨分離式立交1030.6m/3座，小橋34.9m/1座，橋隧比14.2%。涵洞69道，通道45座，天橋42座，互通式立交11座(樞紐互通1座)，服務(wù)區(qū)1處，養(yǎng)護工區(qū)2處，監(jiān)控分中心1處，治超站1處。全線概算總投資約47.2億元。

　　據(jù)了解，按照省委、省政府“綠色崛起、綠色海南”要求，海南的高速公路將在總結(jié)國內(nèi)高速公路建設(shè)經(jīng)驗和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，按“暢、安、舒、美、精、新”要求，力爭為全國建設(shè)景觀生態(tài)型高速公路作表率，建設(shè)生態(tài)景觀型高速公路。

文昌至博鰲高速公路效果圖。南海網(wǎng)記者 李曉梅 攝

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　　萬寧至洋浦高速公路開工 系海南唯一橫貫全島高速公路

　　2015年11月18日，海南“田”字型高速橫線萬寧至洋浦高速公路、海南省文昌至博鰲高速公路等重大工程項目開工。南海網(wǎng)記者 李曉梅 攝

　　2015年11月18日，海南“田”字型高速橫線萬寧至洋浦高速公路開工。南海網(wǎng)記者 李曉梅 攝

　　南海網(wǎng)瓊海11月18日消息(南海網(wǎng)記者 李曉梅 黃丹)作為海南省公路骨架網(wǎng)中唯一一條橫貫全島的高速公路，海南省萬寧至洋浦高速公路于11月18日開工。這條高速公路是海南省“田字型”高速公路網(wǎng)主骨架，也是聯(lián)系海南東西海岸的快速通道。省委常委、常務(wù)副省長毛超峰出席開工儀式并下達開工令。

　　萬寧至洋浦高速東接已建的環(huán)島高速公路東線段，西接已建的環(huán)島高速公路西線段，呈東西走向。起點位于萬寧市后安鎮(zhèn)，途經(jīng)萬寧市、瓊海市、瓊中縣、屯昌縣、儋州市等5個市(縣)，是列入《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年—2030年)》的國家高速公路網(wǎng)項目。項目建設(shè)工期為3年。

　　記者獲悉，萬寧至洋浦高速主線全長約163.524km，共分為三個設(shè)計標(biāo)段，由東向西分別為第4~6標(biāo)段。全線共設(shè)置橋梁81座，總長為23728.79m，共設(shè)置隧道3座，總長為1559m，全線橋隧比為15.47%。全線在后安、樂來、東嶺、會山、東太、烏坡、嶺門、灣嶺、新進、黎母山、陽江、松濤、蘭洋、羅屋、儋州、西慶、西華、白馬井設(shè)置18座互通立交，設(shè)置東太、陽江、大成服務(wù)區(qū)3處。

　　主線設(shè)計標(biāo)準為雙向四車道高速公路，設(shè)計車速為100公里/小時，路基寬度26米。

　　據(jù)了解，萬寧至洋浦高速連接了東、西線兩條縱向高速公路和規(guī)劃建設(shè)中的中線高速公路，對于合理完善海南公路網(wǎng)具有重要意義，為海南國際旅游島建設(shè)及和諧社會發(fā)展提供強有力的交通保障。

　　2015年11月18日，海南“田”字型高速橫線萬寧至洋浦高速公路開工。南海網(wǎng)記者 李曉梅 攝

　　2015年11月18日，海南“田”字型高速橫線萬寧至洋浦高速公路、海南省文昌至博鰲高速公路等重大工程項目開工現(xiàn)場。南海網(wǎng)記者 李曉梅 攝

　　萬寧至洋浦高速效果圖。南海網(wǎng)記者 李曉梅 攝

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海南省?？谑心隙山こ?1月18日在?？谛阌^(qū)東山鎮(zhèn)開工。南海網(wǎng)記者 李曉梅 攝

　　南海網(wǎng)瓊海11月18日消息(南海網(wǎng)記者 李曉梅 黃丹)作為國家172個節(jié)水供水重大水利工程項目之一，海南省?？谑心隙山こ?1月18日在海口秀英區(qū)東山鎮(zhèn)開工。工程建成后，將有效緩解海口城市生活和工業(yè)缺水問題，解決羊山地區(qū)農(nóng)業(yè)灌溉用水問題，兼顧改善五源河防洪排澇條件等綜合利用。省委常委、常務(wù)副省長毛超峰出席開工儀式并下達開工令。

　　總投資36.2億元的?？谑心隙山こ痰慕ㄔO(shè)內(nèi)容，主要包括東山取水首部樞紐、水源提水泵站、分水泵站、灌溉泵站、輸配水工程、五源河綜合整治工程及水庫連通工程等。工程供水線路總長50.34公里，五源河綜合整治工程河段長12.57公里，永莊水庫至沙坡水庫連通工程全長3.02公里，灌溉工程新建灌區(qū)配套泵站10座，灌溉總干管長5.93公里，總建設(shè)工期為48個月。

　　值得一提的是，為了更好推進項目建設(shè)，綜合考慮項目建設(shè)和運營的內(nèi)在統(tǒng)一，?？谑姓疀Q定項目采用政府和社會資本合作(即PPP)模式，通過公開招標(biāo)程序選擇一家有強大資本實力和豐富的項目建設(shè)管理和運營管理經(jīng)驗的社會資本與市屬國有企業(yè)------海口市水務(wù)集團組建項目公司，由該項目公司實施項目投資融資、建設(shè)和運營。?？谑姓谟桧椖抗咎卦S經(jīng)營權(quán)，特許經(jīng)營期限30年。

　　具體實施過程中，?？谑姓畤栏癜凑諊谊P(guān)于PPP項目實施的規(guī)范和程序要求，先是通過競爭性程序選聘了有豐富的PPP方案設(shè)計和招商策劃經(jīng)驗的深圳市萬德公共咨詢有限公司為本項目的PPP咨詢機構(gòu)，由萬德公司協(xié)助制定《PPP實施方案》和編制《招標(biāo)文件》，通過中國采購和招標(biāo)網(wǎng)等法定平臺公告招標(biāo)信息，最后通過獨立和公正的專家評審確定中標(biāo)的社會資本。中國葛洲壩集團股份有限公司以最低報價(每年可行性補貼金額2080萬元)和最佳的建設(shè)運營方案中標(biāo)。

海南省?？谑心隙山こ?1月18日在?？谛阌^(qū)東山鎮(zhèn)開工。南海網(wǎng)記者 李曉梅 攝

　　據(jù)了解，海口市南渡江引水工程PPP項目是?？谑心酥梁Ｄ鲜∈讉€簽約的大型基礎(chǔ)設(shè)施PPP項目。項目的順利簽約及開工，對海口市和海南省推廣應(yīng)用PPP模式樹立了良好的示范。

　　海口美蘭機場二期擴建工程開工 將新建跑道航站樓

　　?？诿捞m國際機場二期擴建工程奠基開工，將新建機場跑道、航站樓等設(shè)施，改善?？跈C場飛行區(qū)、航站區(qū)的設(shè)施條件。南海網(wǎng)記者 李曉梅 攝

　　南海網(wǎng)?？?1月18日消息(南海網(wǎng)記者 李曉梅 黃丹)11月18日上午8時許，?？诿捞m國際機場二期擴建工程奠基開工，將新建機場跑道、航站樓等設(shè)施，改善?？跈C場飛行區(qū)、航站區(qū)的設(shè)施條件，增加機場的航空運輸能力，也是國家“一帶一路”戰(zhàn)略的重要組成部分。

　　?？诿捞m國際機場二期擴建工程奠基開工。南海網(wǎng)記者 李曉梅 攝

　　省委常委、常務(wù)副省長毛超峰出席奠基儀式，并下達開工令。

　　海口美蘭國際機場二期擴建工程總投資144.68億元，新建飛行區(qū)等級指標(biāo)為4F，新建一條長3600米的跑道、2條平行滑行道及聯(lián)絡(luò)道系統(tǒng);新建29.6萬平方米的T2航站樓、59個機位的各類站坪。項目建設(shè)目標(biāo)為2025年滿足年旅客吞吐量3500萬人次、年貨郵吞吐量40萬噸。建設(shè)年限是2015年-2019年。

　　記者現(xiàn)場獲悉，海口美蘭機場T2航站樓將成為?？诘男鲁鞘虚T戶，也將成為海南島的城市門戶。對于旅客，這將是到達天堂般的海灘、自然保護森林和錯落高山旅行的第一步。因此，美蘭機場二期擴建工程將充分展示海南壯麗的自然景觀，在航空城和航站樓內(nèi)部設(shè)計了大型的花園和公園，海南本地的各類植物和溫室草木都將會作為海島的自然標(biāo)志將得到充分展示。作為島嶼植物特色的補充植物花紋的肌理也出現(xiàn)在航站樓的屋頂。

　　?？诿捞m國際機場二期擴建工程項目建設(shè)目標(biāo)為2025年滿足年旅客吞吐量3500萬人次、年貨郵吞吐量40萬噸。南海網(wǎng)記者 李曉梅 攝

　　據(jù)介紹，實施美蘭機場二期擴建工程，除了能促進海口市乃至周邊地區(qū)社會經(jīng)濟文化的進一步發(fā)展，還將利用美蘭機場聯(lián)結(jié)東南沿海和東南亞黃金航道的樞紐優(yōu)勢，形成貫徹全島、連接島內(nèi)外的立體交通網(wǎng)，促進海南充分發(fā)揮“海上絲綢之路”戰(zhàn)略支點的作用。

　　海口美蘭國際機場二期擴建工程奠基開工，將新建機場跑道、航站樓等設(shè)施，改善海口機場飛行區(qū)、航站區(qū)的設(shè)施條件。南海網(wǎng)記者 李曉梅 攝

　　?？诿捞m國際機場二期擴建工程奠基開工，將新建機場跑道、航站樓等設(shè)施，改善?？跈C場飛行區(qū)、航站區(qū)的設(shè)施條件。南海網(wǎng)記者 李曉梅 攝

　　海口美蘭機場T2航站樓將成為?？诘男鲁鞘虚T戶。南海網(wǎng)記者 李曉梅 攝

　　海口美蘭國際機場二期擴建工程奠基開工。南海網(wǎng)記者 李曉梅 攝

　　美蘭機場二期擴建工程將充分展示海南壯麗的自然景觀。南海網(wǎng)記者 李曉梅 攝

　　海南一天開工文昌至博鰲高速等4個重大項目

　　南海網(wǎng)瓊海11月18日消息(南海網(wǎng)記者 李曉梅 黃丹)作為海南“十二五”規(guī)劃的重大基礎(chǔ)設(shè)施項目，海口美蘭國際機場二期擴建工程、文昌至博鰲高速公路、橫線萬寧至洋浦高速公路、海口市南渡江引水工程等4個項目11月18日開工奠基，將為海南“十二五”沖刺收官及“十三五”開好局、起好步奠定堅實基礎(chǔ)。

　　?？诿捞m國際機場二期擴建工程，是完善海南“東西南北、兩干兩支”機場布局的重要環(huán)節(jié)；文昌至博鰲高速公路、萬寧至儋州至洋浦高速公路是國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年-2030年)建設(shè)項目，是構(gòu)建海南“豐”字型高速公路主骨架網(wǎng)的重要組成部分，也是全省實現(xiàn)“兩小時”經(jīng)濟圈的重要載體。

　　據(jù)了解，3個重大交通項目將為加強海南機場、大型港口、場站為主體的綜合交通樞紐建設(shè)，配套完善鐵路、公路等集疏運系統(tǒng)，實現(xiàn)旅客運輸?shù)?ldquo;零距離換乘”以及貨物運輸?shù)?ldquo;無縫銜接”作出重要貢獻。

　　?？谑心隙山こ淌菄?7項重大水利工程之一，是海南首個簽約的大型基礎(chǔ)設(shè)施PPP項目，能夠優(yōu)化?？谒Y源配置，有效緩解海口城市生活和工業(yè)缺水問題，解決羊山地區(qū)農(nóng)業(yè)灌溉用水問題，兼顧改善五源河防洪排澇條件等綜合利用。

　　據(jù)海南省發(fā)改委相關(guān)負責(zé)人介紹，4個重大項目啟動以來，省委、省政府高度重視，主要領(lǐng)導(dǎo)多次率隊與國家發(fā)改委、民航局、水利部、交通運輸部等部委溝通、協(xié)調(diào)，獲得了充分理解和支持。國家部委資金分別支持美蘭國際機場二期擴建工程12.84億元，南渡江引水工程9.32億元，文昌至瓊海高速公路和萬寧至儋州至洋浦高速公路50.49億元。同時，國家發(fā)改委、交通部等特事特辦，加快了審批進度，為項目早日動工建設(shè)爭取了寶貴時間。項目所在市縣政府精心組織征地拆遷，加快項目配套設(shè)施建設(shè)，前期工作推進較為順利，為順利開工奠定了基礎(chǔ)。