2025年春運首日
蘭張高鐵新烏鞘嶺隧道
迎來了通車之后的首個春運
1月14日8時20分許，蘭州西發(fā)往武威東的D8885次動車組列車穿過新烏鞘嶺隧道。這是新烏鞘嶺隧道通車后迎來的首列春運列車（無人機照片）。新華社記者 郎兵兵 攝
該隧道位于甘肅省武威市天祝藏族自治縣
全長17.125公里，設(shè)計時速為250公里
穿越河西走廊的“門戶”——烏鞘嶺
在這里年均氣溫只有零下2℃
近日氣溫更是驟降至零下20℃
1月14日凌晨，橋隧工前往新烏鞘嶺隧道作業(yè)地點（無人機照片）。新華社記者 郎兵兵 攝
凌晨時分
有一群人頭頂嚴寒腳踏殘雪
來到這座海拔2800米的特長高寒隧道
白色霧氣從他們的嘴巴、鼻子呼出
臉和手被凍得通紅
每一寸空氣都透著刺骨的冰涼……
1月14日凌晨，橋隧工走進新烏鞘嶺隧道。新華社記者 郎兵兵 攝
他們是來自中鐵蘭州局
蘭州高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段的
橋隧工和線路工
這是他們在春運前
最后一次對新烏鞘嶺隧道
進行檢查作業(yè)
1月14日凌晨，在新烏鞘嶺隧道內(nèi)，橋隧工使用小錘檢查邊墻和施工縫。新華社記者 郎兵兵 攝
“今天的作業(yè)科目是檢查
隧道排水系統(tǒng)及邊墻施工縫
現(xiàn)在開始檢查工具
準備進入隧道
今天是春運第一天
大家務(wù)必打起精神
仔細檢查……”
“95后”橋隧工工長金炻一聲令下
工人們熟練地拿起了工具
開始投入緊張作業(yè)
這樣的夜晚
他們經(jīng)歷了無數(shù)
1月14日凌晨，在新烏鞘嶺隧道內(nèi)，線路工使用鐵路軌道檢查儀檢查線路幾何尺寸。新華社記者 郎兵兵 攝
張雪巖也是一位“95后”工長
今年過年他將會堅守一線
這是他第三個沒辦法和家人團聚的春節(jié)
“過年還是會想家
但是回到家我也會擔(dān)心這些現(xiàn)場的設(shè)備、線路
不如在這里
多走走，多看看
心里踏實”
1月14日凌晨，橋隧工即將走進新烏鞘嶺隧道。新華社記者 郎兵兵 攝
一位工人說
過年不想給家里打視頻
因為視頻里是孤單的父母
窗外卻是萬家燈火，心里特別難受。
鐵路不斷提速，而他們的團圓卻時常“晚點”
他們，是春運幕后的英雄
愿他們平安在崗
也愿他們早日回家
記者：王俊杰、郎兵兵
原標(biāo)題：新春走基層｜海拔2800米！這條高寒特長隧道里藏著守護與思念
責(zé)任編輯：林鴻偉新海南手機客戶端
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