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　　南海網(wǎng)1月13日消息（記者 王燕珍）隨著“一帶一路”倡議的深入實(shí)施，海南自貿(mào)港正迎來重要發(fā)展機(jī)遇。1月13日，在海南省政協(xié)八屆三次會議“委員通道”（第一場）上，海南省政協(xié)常委、海南海航二號信管服務(wù)有限公司黨委書記廖虹宇建議，海南可發(fā)揮各項政策優(yōu)勢，探索嘗試更多的制度改革和創(chuàng)新，為加入CPTPP中國方案作出自貿(mào)港特別貢獻(xiàn)。

　　海南海航二號信管服務(wù)有限公司黨委書記廖虹宇。記者 李昊 攝

　　廖虹宇表示，眾所周知共建“一帶一路”倡議提出十多年以來，中國和東盟已經(jīng)是很重要的貿(mào)易投資合作伙伴。作為直接面向和離東南亞最近的海南自貿(mào)港，和東南亞國家的進(jìn)出口貿(mào)易增長也很迅速。

　　針對加強(qiáng)海南自貿(mào)港同共建“一帶一路”國家特別是東南亞國家的“交流對接”，廖虹宇表示，據(jù)其了解，中國和新加坡的自貿(mào)協(xié)定升級議定書上個月底剛剛生效，海南省經(jīng)發(fā)局也在新加坡設(shè)立了辦事處，同時該集團(tuán)公司在新加坡的一些業(yè)務(wù)，包括跨境貿(mào)易、智能倉儲、全球物流等，已經(jīng)在布局和參與到海南自貿(mào)港建設(shè)中。因此，他建議重點(diǎn)聚焦和東盟國家比如新加坡在貿(mào)易倉儲物流等具體業(yè)務(wù)上進(jìn)行深度交流互動，推進(jìn)海南自貿(mào)港核心園區(qū)的貿(mào)易物流相關(guān)企業(yè)，和在新加坡的相關(guān)企業(yè)，比如CWT、GESeaco等貿(mào)易倉儲物流公司的溝通對接，通過合資合作、園區(qū)共建等方向的探索，共同助力海南自貿(mào)港貿(mào)易物流產(chǎn)業(yè)體系的升級。

　　另一方面，廖虹宇也注意到，省委、省政府最近提出“實(shí)施政府和社會資本合作新機(jī)制”，他認(rèn)為非常及時也很有必要。前兩天他參加了海南省投資商會的交流會，參會的不少企業(yè)家都在海南和東南亞有業(yè)務(wù)往來，大家一致認(rèn)為海南的政策有自己的一定優(yōu)勢，還是不錯的，大家也很愿意為海南和東南亞的交流對接“鋪路搭橋”，因此，廖虹宇建議要充分發(fā)揮超長期國債和自貿(mào)港基金的政府資本的壓艙石作用，更加堅定大家投資海南的信心，讓企業(yè)發(fā)揮更大的作用，讓政府和社會資本的合作新機(jī)制在海上絲綢之路上結(jié)出一個又一個“同心結(jié)”。

　　還有一方面，中國和東盟都是RCEP成員國，同時中國已經(jīng)在申請加入CPTPP，廖虹宇認(rèn)為，海南自貿(mào)港有加工增值內(nèi)銷免關(guān)稅的政策，有國際貿(mào)易“單一窗口”的規(guī)則，還有其他核心政策給自貿(mào)港帶來全新的應(yīng)用場景，這些都為海南創(chuàng)造和爭取了國際規(guī)則在海南試點(diǎn)的機(jī)會和可能性，這樣就可以和已經(jīng)是CPTPP成員的東南亞國家比如新加坡、馬來西亞、越南等，探索嘗試更多的制度改革和創(chuàng)新，為加入CPTPP的中國方案做出自貿(mào)港特別的貢獻(xiàn)。