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　　南海網(wǎng)10月3日消息（記者王燕珍 實習生 樊淑文）“小車入港口處有堵塞情況，我現(xiàn)在去支援。”10月1日9時許，陸續(xù)接到旅客報稱在海口市新海港大門處、停車樓處有車輛堵塞，正好在碼頭里面巡邏的海南省港航公安局交通警察支隊的交警鄭宏禹快速步行趕去現(xiàn)場支援他的同事輔警羅明進，隨后只見他們對車流進行疏導的同時，也快速地給群眾解答一些問題，很快待渡小車恢復正常排隊進港。

　　新海港是海南省進出島的重要交通樞紐之一，面對國慶假期道路交通流量加大的情況，海南港航公安交警支隊實行24小時勤務(wù)模式，在進出港等重點通道加強交通疏導和秩序維護，全力保障進出島通道安全暢通。

　　海南港航公安交警支隊執(zhí)勤交警正在執(zhí)勤疏導交通。記者 王燕珍 攝

　　疏導交通同時忙著為群眾解答各類問題

　　當天，記者在新海港的小車智能關(guān)卡入口處看到，此處設(shè)有三個通道供出島小車進港，三個車道上已有一些小車在排隊有序入港。“警官，我們中間這個通道的小車一直沒動，而兩邊的通道的小車一直慢慢入港，這是怎么回事呀？”只見旅客林女士一臉著急地下車，走到入口處找到鄭宏禹。

　　海南港航公安交警支隊執(zhí)勤交警正在執(zhí)勤疏導交通。記者 王燕珍 攝

　　一了解，原來有的車是來太早了，有的車是還沒購票，正好這些車排到入口處，通過通道入口處的電子大屏幕上才得知自家車輛的情況還不能入港，有的司機不懂的就一直停在此等待，加上最外側(cè)通道上的入港車輛沒有避讓，中間車道車輛無法掉頭快速駛出，最后導致排在同一車道已到入港時間的車輛無法前行。鄭宏禹和羅明進相互配合，指揮旁邊兩側(cè)車道的后方的車輛先等待避讓，引導還沒購票的車輛和還沒到入港時間的車輛往左行駛，進入一旁的停車樓等待或是自助購票，不到5分鐘，排隊的車輛繼續(xù)往前有序入港。

　　海南港航公安交警支隊執(zhí)勤交警正在執(zhí)勤疏導交通。記者 王燕珍 攝

　　記者在現(xiàn)場觀察到，自駕出島的司機上前向交警問路的頻率較高。對于每個問題，執(zhí)勤交警都耐心地回答并指路，甚至上一個沒回答完，下一個司機就在后面等著了。

　　“咨詢的旅客多了，我們不逼自己當‘多面手’都不行！”鄭宏禹笑道，因為，所有出島小車都會在此匯集、排隊等待，因此，這個點位要接待的車輛和客群最多，遇到的問題也最為復雜：購票指南、路線指引、船舶時刻、應(yīng)急醫(yī)療……只要群眾咨詢，鄭宏禹和他的同事都會盡力快速幫助解答。

　　海南港航公安交警支隊執(zhí)勤交警正在執(zhí)勤疏導交通。記者 王燕珍 攝

　　10時許，此時太陽已有些火辣，記者看到鄭宏禹的臉上已被曬紅，出現(xiàn)點點紅斑，警服和帽子都已經(jīng)被汗水浸透，感到有些口渴的他擰開一瓶礦泉水大口喝完，“我皮膚有些敏感，一曬久就容易發(fā)紅。我們交警的工作地基本都是在路面上，這些年我都曬習慣了，今天其實還算涼快的了有點風。”鄭宏禹不在意地表示。

　　“師傅，麻煩將車開走，這里不允許停車的，不安全。”記者跟隨執(zhí)勤交警在港區(qū)里巡邏時遇到停在路邊的一些車輛，交警對這些車輛進行了勸離，直到看著司機將車駛離后才離開，“這些路段是不允許停車，會有一定的安全隱患。”羅明進說。

　　在出發(fā)大廳門口，不斷有車輛停下讓乘客下車。此時有一輛車在乘客離開后停留時間過長，執(zhí)勤交警立即上前勸離，“這里是不能讓堵車的，一輛車在這多停留幾十秒，那后面車也會跟著停，馬上就堵塞了。”據(jù)交警介紹，為保證出發(fā)大廳門口的道路通暢，他們根據(jù)車流量安排相應(yīng)數(shù)量的交警維持秩序。一旦發(fā)現(xiàn)車輛停留過久，將會立刻上前勸說其離開。

　　“這次國慶駕車回廣東老家的，雖然車流量和往常相比增加了一點，但是一路并不太堵，港口入口處也有交警維持秩序，我們駕車入港也很順利。”旅客吳女士在離開前如此表示。

　　截至10月1日18時，海南省公安廳港航公安局交警支隊共全力保障車輛7650輛次（新能源車970輛次）、旅客26993人次安全有序出島。

　　海南港航公安交警支隊執(zhí)勤交警正在執(zhí)勤疏導交通。記者 王燕珍 攝

　　假期堅守崗位做好保暢工作

　　當國慶節(jié)日“碰撞”責任，堅守就是節(jié)日里最美的風景。

　　入警4年，幾乎每個節(jié)假日，鄭宏禹都是在崗位上度過的，他的愛人目前是在外省工作，十分能理解丈夫的工作，因此，夫妻倆選擇的相聚時間往往都是在節(jié)假日之外的時間。同樣的，工作3年多的羅明進的節(jié)假日也都是在崗位上度過。

　　記者了解到，像以往如遇到春運或是兩個節(jié)日疊加，或是因臺風等特殊天氣停航，會出現(xiàn)待渡車輛排隊較多的情況，因插隊、事故引發(fā)的糾紛仍時有發(fā)生，而像剮蹭、追尾這類小事故晚上更多，港口的執(zhí)勤交警必須第一時間趕到現(xiàn)場處理，避免引發(fā)擁堵，執(zhí)勤交警甚至不能輪流去吃飯，有時只能端著盒飯在路邊蹲著用餐。

　　海南港航公安交警支隊執(zhí)勤交警正在執(zhí)勤疏導交通。記者 王燕珍 攝

　　“其實這個國慶并不是我們最忙碌的時候，這兩天天氣還算涼爽也沒下雨，今天的車流比較分散，道路交通通暢。”鄭宏禹透露，根據(jù)他們的經(jīng)驗，一般節(jié)日前兩天出島車輛并不是最多的，返程最后兩天入島車輛反而集中增長，那時的執(zhí)勤任務(wù)會更重，也會更忙碌。

　　“新海港停車樓發(fā)生一起交通事故，需要交警立即處置。”1日11時32分，鄭宏禹和其同事在接到此警情后，立即趕到事發(fā)地，小車車主表示此事故是單方事故，自己駕車不慎撞到樓內(nèi)的建筑物體，車有損傷，人沒事。

　　海南港航公安交警支隊執(zhí)勤交警正在執(zhí)勤疏導交通。記者 王燕珍 攝

　　在調(diào)查、拍照等流程后，交警讓事故車輛挪到不影響其他車輛的區(qū)域，明確事故責任后，交警快速開具事故認定書給司機，不到半小時處置完畢此事故。

　　“一般發(fā)生在我們港口轄區(qū)的輕微交通事故，處置需要快速準確，大多是當場調(diào)查清楚后出具事故認定書，否則很容易對其他車輛同行造成影響。”據(jù)鄭宏禹介紹。

　　據(jù)統(tǒng)計，從10月1日8時到10月2日8時，海南港航公安交警支隊共接到交通事故警情8起。

　　海南港航公安交警支隊執(zhí)勤交警正在執(zhí)勤疏導交通。記者 王燕珍 攝

　　“平安通暢是我們每位交警最大的心愿，尤其在節(jié)假日，我們更要時刻繃緊這根弦，做好港區(qū)交通安全保障工作。”省公安廳港航公安局交警支隊支隊長梁賢才告訴記者，針對節(jié)前、節(jié)中、節(jié)后的不同情況，交警支隊全面分析港區(qū)交通流量特點，研判交通安全形勢，提前做好各項準備工作和緊急預案。

　　海南港航公安交警支隊執(zhí)勤交警正在執(zhí)勤疏導交通。記者 王燕珍 攝

　　同時，交警支隊主動加強港航企業(yè)相關(guān)部門的溝通聯(lián)系，及時、準確掌握交通流量變化動態(tài)，按照“警力跟著交通流量走”的工作原則，科學調(diào)整勤務(wù)，加強堵點警力投入。另外，海口秀英港、新海港交警執(zhí)法站嚴格實行24小時勤務(wù)模式，同時組織警力加強24小時不間斷巡邏管控，及時有效處置車輛排隊待渡中的糾紛矛盾、輕微交通事故，切實提高事故現(xiàn)場處置效率，防止小事故引發(fā)大擁堵，全力做好港區(qū)道路交通疏導和秩序維護。