海南社會

　　■ 海南日報記者 陳子儀

　　屋頂布設(shè)深藍色太陽能電池板的綠色建筑、隨處可見的太陽能無線充電座椅……走進博鰲東嶼島，映入眼簾的是滿眼新綠。日前，博鰲東嶼島近零碳示范區(qū)啟動運行。“近零碳”也由此成為今年博鰲亞洲論壇年會的“熱點”。

　　什么是“近零碳示范區(qū)”？中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院海南分院院長、海南省工程勘察設(shè)計大師胡耀文介紹，博鰲近零碳示范區(qū)立足“熱帶海洋性氣候”和“建成區(qū)綠色降碳更新改造”，通過建筑綠色化改造、可再生能源利用、固廢資源化處理、水資源循環(huán)利用、交通綠色化改造、園林景觀生態(tài)化改造、 運營智慧化建設(shè)、新型電力系統(tǒng)8大類18個項目改造，實現(xiàn)新能源發(fā)電與用電自平衡。

　　陽光肆意，綠草茵茵。建筑屋頂?shù)墓夥迦缣S的音符，島中的充電樁上新能源汽車正在充電。不遠處的萬泉河水光瀲滟，白鷺翩飛。這個“近零碳示范區(qū)”有著與眾不同的氣質(zhì)。

　　航拍博鰲近零碳示范區(qū)內(nèi)的椰林聚落驛站。記者 袁琛 攝

　　綠意更濃

　　多樣景觀增秀色

　　廢棄的混凝土有什么用？

　　博鰲近零碳示范區(qū)給出了它的“答案”——走進東嶼島循環(huán)花園，一塊塊的廢棄混凝土被做成景觀小品，與綠樹相互映襯。這些混凝土來自島內(nèi)原有的廢棄混凝土，經(jīng)過無害化處理后變廢為寶，用于場地景觀小品，降低碳排放的同時留存場地記憶。

　　事實上，不只廢棄混凝土，廢舊木樁、本地石塊、建筑渣土等材料都被循環(huán)利用于地面鋪裝、景觀小品、石籠座椅、地形塑造，使得這些廢棄材料與美麗環(huán)境相得益彰。

　　走近東嶼島樂美湖，紅樹林小苗沐浴著陽光肆意生長，翩飛的白鷺駐足林間水岸。難以想象的是，在改造前樂美湖由于水體缺乏循環(huán)和凈化措施，水體環(huán)境質(zhì)量差，很遠就可以聞到臭味。

　　“我們對紅樹林濕地進行了系統(tǒng)修復(fù)。”瓊海市委副書記、市長傅晟表示，在改造過程中，通過連接管涵養(yǎng)，運用自然潮汐實現(xiàn)樂美湖與萬泉河水體的生態(tài)連通，提升內(nèi)湖水質(zhì)，并且還適當保留了裸露泥灘，形成林、灘、溝、湖動態(tài)變化的濕地格局，為鳥類、魚類、蟹類等多樣性生物提供良好的棲息條件，構(gòu)建完整的紅樹林“生物鏈”。

　　在樂美湖旁，一條環(huán)島慢行系統(tǒng)如同絲帶一般。事實上，這并非普通的慢行步道，該步道全線采用高性能的綠色環(huán)保材料竹木鋪設(shè)，沿線設(shè)置融入自然的觀景平臺。步道兩岸，還設(shè)計了種植低維護地被植物，減少養(yǎng)護碳排放。

　　沿著環(huán)島步行慢道走累了怎么辦？不慌，環(huán)島步行慢道沿途設(shè)有光伏座椅，座椅頂部精巧地安裝了太陽能板，可實現(xiàn)自主供給電力，滿足游客手機充電等便利服務(wù)需求。

　　在椰林深處，4個大“斗笠”在林間遮出一片陰涼，仿佛從椰林中自然生長而出，這里便是椰林聚落驛站。該驛站應(yīng)用高性能、環(huán)保的竹鋼等自然材料作為骨架，建筑形態(tài)可以促進空氣流通與降溫，頂部覆蓋1518塊光伏板，收集轉(zhuǎn)太陽能供給園林照明，降低使用能耗與碳排放。

　　節(jié)能有方

　　技術(shù)集成助力節(jié)能減排

　　“實施改造后，新聞中心已經(jīng)達到‘零能耗’建筑水平。”中遠海運博鰲有限公司副總經(jīng)理樊沖介紹。作為一座可以實現(xiàn)能源自供給的零碳建筑，新聞中心成為了博鰲近零碳示范區(qū)的一大亮點。

　　博鰲亞洲論壇新聞中心整個建筑面積約4300平米，是年會期間媒體工作者臨時辦公、演播和休息的主要場所，如果環(huán)繞新聞中心漫步，你會找到其實現(xiàn)能源自供給的“秘訣”。

　　在新聞中心北側(cè)，地面上安裝了一大片的藍色玻璃，這可不是什么景觀小品，而是光伏地磚。該產(chǎn)品集成了防滑鋼化加厚的大面積碲化鎘發(fā)電玻璃、圖案和控制器，不僅發(fā)電能力穩(wěn)定，還能抵抗3噸/平方米荷載的壓力。

　　“這些柱廊之間的光伏百葉是示范區(qū)的特色產(chǎn)品。”順著樊沖手指的方向，可以發(fā)現(xiàn)一片片的光伏百葉安裝在新聞中心外墻。他介紹，這些光伏百葉高效單晶硅BIPV板串并聯(lián)而成，既能解決熱帶地區(qū)建筑節(jié)能改造中的遮陽難題，又能遇光發(fā)電。同時光伏百葉還設(shè)置了自控系統(tǒng)，可以隨著太陽的角度變化自動調(diào)整光伏百葉的傾角，最大程度利用太陽能。

　　在新聞中心旁的碼頭處，花朵風(fēng)機隨風(fēng)旋轉(zhuǎn)，為東嶼島景觀增添不少趣味。它不僅是景觀小品，還是一個發(fā)電設(shè)施。據(jù)介紹，博鰲近零碳示范區(qū)采用的花朵風(fēng)機啟動風(fēng)速僅為1.2米/秒，是目前全世界范圍內(nèi)啟動風(fēng)速最低的風(fēng)機，可以實現(xiàn)微風(fēng)狀態(tài)下啟動發(fā)電，是城市建成區(qū)微風(fēng)發(fā)電的典型示范。

　　在新聞中心旁，還裝有一個大型“充電寶”，它是全釩液流長時儲能系統(tǒng)，用于清潔能源的存儲。據(jù)悉，該電池采用了行業(yè)領(lǐng)先的高功率密度電堆，安全性能高，沒有自燃風(fēng)險，同時電池的充放電次數(shù)達到2萬次，較傳統(tǒng)鋰電池提升了接近4倍。本項目也是首次將全釩液流長時儲能系統(tǒng)應(yīng)用于海島建筑光儲直柔系統(tǒng)，為發(fā)電企業(yè)開發(fā)長時儲能探索新途徑。

　　為了確保島上綠色能源供給充足，該項目還在島外設(shè)置了島外農(nóng)光互補發(fā)電站——國能博鰲光伏電站。

　　一排排藍色的光伏板在陽光照射下閃閃發(fā)光，將光能源源不斷地轉(zhuǎn)化為電能。光伏板下，地瓜葉、芥蘭、鹿舌菜等蔬菜長勢喜人。國能博鰲光伏電站站長閆亮表示，該電站儲能系統(tǒng)采用水冷設(shè)計，具有轉(zhuǎn)換效率高、電池包安全性能高、系統(tǒng)能量密度高、占地面積少的特點。光伏電站每年能為東嶼島提供2485.42萬千瓦時的綠電，為東嶼島的近零碳建設(shè)提供了有力的電力保障。此外，光伏板下的農(nóng)業(yè)大棚，每年能為東嶼島提供綠色有機瓜果蔬菜。

　　智慧加力

　　互聯(lián)互通再升級

　　“為實現(xiàn)交通出行全面綠色化，我們在島內(nèi)配備了便捷的新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施，滿足100%新能源車運行需求。”在東嶼島的綠色智慧停車場里，東南大學(xué)感知計算與智能交通研究中心教授張文波告訴海南日報記者。

　　一個小小的停車場，如何實現(xiàn)“綠色”且“智慧”？張文波介紹，島內(nèi)7個停車場按50%的比例配建柔性充電樁系統(tǒng)，實現(xiàn)根據(jù)車輛電池的需求，分檔靈活調(diào)度輸出功率，平衡交通、建筑、能源多行業(yè)用能需求，最終實現(xiàn)島內(nèi)用能一體化智慧管理。

　　在沿遠洋大道及其分支路段，隨處可見的智慧燈桿是交通綠色化板塊的另一大亮點。智慧綜合燈桿集5G、光伏照明、視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、信息發(fā)布等于一體，同時配套智慧綜合燈桿管理控制模塊，實現(xiàn)智慧綜合燈桿的智慧監(jiān)測和控制，這種智慧燈桿在島內(nèi)覆蓋率高達80%。

　　此外，東嶼島建設(shè)了自動駕駛與車路協(xié)同示范區(qū)，涵蓋了無人駕駛小巴接駁、自動駕駛出租車、無人智能售賣、無人清掃與防疫作業(yè)等豐富的應(yīng)用場景，力圖打造國內(nèi)一流的多業(yè)務(wù)泛在互聯(lián)的交通自主化、智能化服務(wù)新模式。其中無人駕駛小巴是海南省首條大規(guī)模安全運營的無人小巴線路，無人駕駛小巴車目前主要提供東嶼島內(nèi)外酒店和游客中心沿途的客運接駁服務(wù)，滿足全天時、全天候、全場景的運行需求，實現(xiàn)安全、穩(wěn)定、綠色環(huán)保的無人駕駛。

　　智慧產(chǎn)品的應(yīng)用離不開穩(wěn)定的電力供應(yīng)。為此，在博鰲近零碳示范區(qū)建設(shè)過程中，南方電網(wǎng)也同步探索構(gòu)建“建筑—社區(qū)—區(qū)域”三級電力系統(tǒng)，形成多層級“源網(wǎng)荷儲”一體化技術(shù)示范應(yīng)用。

　　為搭建近零碳新型電力系統(tǒng)，南方電網(wǎng)采用了高可靠的“雙環(huán)網(wǎng)”電網(wǎng)結(jié)構(gòu)和光纖差動保護裝置，即使同時發(fā)生多處故障也能保障 可靠供電，并毫秒級實現(xiàn)故障自動隔離和自愈；光儲充柔性充電示范站利用液冷技術(shù)，最快能讓車輛在10分鐘內(nèi)充滿電，為當前行業(yè)最高水平；通過采用數(shù)字配電網(wǎng)先進技術(shù)，支撐分布式光伏、儲能、充電樁等新能源和用戶可靠接入和全額消納，并以綠電交易為補充，確保島內(nèi)所有用電均為新能源電力，實現(xiàn)全島用能近零碳排放。

　　走進位于博鰲亞洲論壇會議中心三樓，一面46.8平方米弧線大屏出現(xiàn)眼前，即時變化的數(shù)據(jù)顯示目前島上各監(jiān)測站的數(shù)據(jù)信息——這是CIM+可視化近零碳管理系統(tǒng)。

　　“可以說，這是近零碳示范區(qū)的‘大腦中樞’。”胡耀文介紹，該系統(tǒng)集成地理信息，建筑信息和物聯(lián)網(wǎng)信息的智慧管理平臺，通過近零碳運行管理系統(tǒng)接入光伏系統(tǒng)，建筑控制系統(tǒng)，能源管理系統(tǒng)，實現(xiàn)島內(nèi)碳排放的自動化監(jiān)測，核算和控制，同步接入交通管理系統(tǒng)，酒店客房控制系統(tǒng)和會議管理系統(tǒng)，實現(xiàn)智能化，精細化的運營管理。

　　綠色打底，智慧加力。在這個面向世界的綠色嶼島上，生機愈加勃發(fā)。

海南日報2024年3月28日T02版版面

原標題：通過8大類18個項目改造，實現(xiàn)新能源發(fā)電與用電自平衡 東嶼島的碳，這樣“近零”