近日,有市民反映稱,在??诩t城湖位于湖城大境小區(qū)一側(cè)的環(huán)湖路坑洞成群,而且近兩年幾乎成了“補(bǔ)丁路”,給出行帶來(lái)困擾。
盡管瓊山區(qū)市政維修中心一再對(duì)坑洞進(jìn)行及時(shí)填補(bǔ),減少坑洞對(duì)交通的影響,但如此做法終歸也只是治標(biāo)而已。說(shuō)一千道一萬(wàn),修復(fù)“補(bǔ)丁路”不應(yīng)只是打補(bǔ)丁。不過(guò)值得肯定的是,瓊山區(qū)市政維修中心已表示會(huì)提交報(bào)告給瓊山區(qū)政府,申請(qǐng)適時(shí)對(duì)該道路進(jìn)行改造,把路基進(jìn)一步夯實(shí)后再重新鋪設(shè)柏油路。對(duì)“補(bǔ)丁路”進(jìn)行徹底改造和修復(fù),不但能更好地發(fā)揮其疏導(dǎo)交通的作用,極大地便利市民出行,還會(huì)帶來(lái)良好的環(huán)境和市民幸福指數(shù)的增值。
但不容忽視的是,究竟是什么造成了“補(bǔ)丁路”的出現(xiàn)?
據(jù)市民透露,這條道路新鋪設(shè)也不過(guò)是2018年左右,短短幾年便如此不堪,最大的根源就是該道路旁邊有項(xiàng)目工地在持續(xù)施工,有大量工程機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛頻繁進(jìn)出給道路帶來(lái)極大的破壞,而這也間接說(shuō)明了道路管護(hù)存在一定的問(wèn)題。因此,要告別“補(bǔ)丁路”就要對(duì)癥下藥地解決管護(hù)問(wèn)題。如,對(duì)車(chē)輛載重進(jìn)行監(jiān)管,采取限流、限重、限時(shí)等措施,最大程度做好道路管護(hù);再如,做好車(chē)輛引導(dǎo)疏通工作,規(guī)劃新的路線方便工程車(chē)輛通行等等。
當(dāng)前,海南自貿(mào)港正在快速建設(shè),城市道路不僅關(guān)乎市民出行和安全,也關(guān)乎自貿(mào)港外在形象,更關(guān)系到經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。對(duì)此,相關(guān)部門(mén)更需要思考的是:除了海口市民反映的這一處“補(bǔ)丁路”,是否還有其他“補(bǔ)丁路”的存在,道路管護(hù)是否也存在隱患和問(wèn)題。只有舉一反三,把排查、整治、修復(fù)“補(bǔ)丁路”這道“民生考題”做細(xì)做實(shí),不讓“補(bǔ)丁路”卡住交通的脖子,才能讓市民的出行更加順暢。(文/趙有良 圖/郭昊)
責(zé)任編輯:楊彥婷新海南手機(jī)客戶端
用微信掃一掃南海網(wǎng)手機(jī)客戶端
用微信掃一掃南海網(wǎng)微信公眾號(hào)
用微信掃一掃南海網(wǎng)微博
用微博掃一掃海漫評(píng)
進(jìn)入欄目“數(shù)”讀2025年海南省政府工作報(bào)告 海南時(shí)政
9.98萬(wàn)元起,吉利雷達(dá)金剛純電承載式皮卡正式上市 汽車(chē)新聞
海南股權(quán)交易中心掛牌企業(yè)達(dá)1700余家 財(cái)經(jīng)