潮評(píng)丨共建共享,是杭州亞運(yùn)最久厚的紅利

杭州城西申花一帶居民如今養(yǎng)成了一個(gè)新習(xí)慣,吃完晚飯去新建成的運(yùn)河體育公園轉(zhuǎn)上一圈。而在溫州龍灣區(qū),2021年底建成的龍灣亞運(yùn)公園已成為周邊居民休憩運(yùn)動(dòng)的絕佳場(chǎng)所。

亞運(yùn)尚未開幕,但紅利卻早早惠及民眾。56個(gè)競(jìng)賽場(chǎng)館、31個(gè)獨(dú)立訓(xùn)練場(chǎng)館,以及1個(gè)亞運(yùn)村和5個(gè)亞運(yùn)分村的新建、改建,遍布各個(gè)辦賽城市,為當(dāng)?shù)鼐用駧チ烁邩?biāo)準(zhǔn)高規(guī)格現(xiàn)代化的活動(dòng)場(chǎng)地。

“全民亞運(yùn)、共建共享”,讓市民群眾共享亞運(yùn)紅利,一直是杭州亞運(yùn)會(huì)秉持的理念。將惠民的理念融入亞運(yùn)會(huì)的整個(gè)籌辦過程之中,將打造亞運(yùn)精品工程與惠民親民統(tǒng)一起來,構(gòu)建10分鐘全民健身設(shè)施服務(wù)圈,讓杭州亞運(yùn)會(huì)的舉辦成了一項(xiàng)巨大的民生工程。

去年,因?yàn)橐咔閬嗊\(yùn)延期,杭州亞運(yùn)會(huì)開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)綜合性體育賽事場(chǎng)館賽前向社會(huì)開放的先例,亞運(yùn)競(jìng)賽場(chǎng)館和訓(xùn)練場(chǎng)館全部實(shí)現(xiàn)惠民開放。

亞運(yùn)場(chǎng)館惠民、低價(jià)免費(fèi)惠民、賽事活動(dòng)惠民、公益培訓(xùn)惠民、專業(yè)運(yùn)動(dòng)惠民、文體融合惠民、體商融合惠民、體育消費(fèi)惠民、健身場(chǎng)地惠民、數(shù)字平臺(tái)惠民,10項(xiàng)惠民舉措個(gè)個(gè)擲地有聲,個(gè)個(gè)充滿含金量,有力地推動(dòng)了亞運(yùn)與居民生活的融合。

亞運(yùn)惠民,添彩生活,生活在這座城市里的人們,是見證者、參與者,也是受益者。現(xiàn)代化的體育場(chǎng)館建在了家門口,而城市空置土地、廢棄廠房、高架橋下,全省建成的體育公園、社區(qū)多功能運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、足球場(chǎng)、籃球場(chǎng)多達(dá)1萬余個(gè)。一個(gè)個(gè)小而美、小而精的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地出現(xiàn)在居民身邊,市民的幸福指數(shù)直線飆升。

作為杭州亞運(yùn)會(huì)56個(gè)競(jìng)技場(chǎng)館之一,運(yùn)河體育公園是杭州市主城區(qū)范圍內(nèi)唯一一個(gè)新建場(chǎng)館,這里也是浙江省首座集體育館、公園、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、商業(yè)配套于一體的綜合性城市體育公園,有人工湖、跑道、主題營(yíng)地、全民健身中心等設(shè)施。運(yùn)河體育公園如今的受歡迎程度,讓我們看到了體育場(chǎng)館建設(shè)在滿足多樣化的社會(huì)需求,與市民生活融合以后,在提升居民生活品質(zhì)上的巨大能力。

運(yùn)河體育公園是一個(gè)縮影。“依靠人民辦亞運(yùn)、辦好亞運(yùn)為人民”。亞運(yùn)會(huì)既是體育盛會(huì),也肩負(fù)著改善民生,化解社會(huì)民生難點(diǎn)痛點(diǎn)的重要使命。

亞運(yùn)改變生活正從各個(gè)方面體現(xiàn)出來。交通一直是杭州城西居民的痛點(diǎn),隨著今年8月天目山路隧道的開通,錢塘快速路橫空出世,從城西到城東從此暢通無阻;寧波通過舉辦活動(dòng)讓廣大職工由“觀賽”人群轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;參賽”人群;溫州深入清理城市“疤點(diǎn)”,“扮靚城市”;湖州從老舊小區(qū)改造到亞運(yùn)場(chǎng)館“最后一公里”建設(shè),全方位提升城市風(fēng)貌;紹興開展“社區(qū)宣傳設(shè)施整治”“閑置空地臨時(shí)復(fù)綠”等專項(xiàng)行動(dòng),關(guān)注群眾身邊的“小環(huán)境”,推動(dòng)城市顏值與品質(zhì)雙提升;金華打造“全覆蓋、小而全”的城市生態(tài)空間。

“辦好一個(gè)會(huì)、提升一座城”。亞運(yùn)會(huì)的舉辦意義遠(yuǎn)非一場(chǎng)國(guó)際賽事可以囊括。這幾年,杭州的城市面貌有了巨大的變化。杭州蕭山機(jī)場(chǎng)T4航站樓投運(yùn),杭州西站建成,二繞開通,連接城西科創(chuàng)走廊和機(jī)場(chǎng)的地鐵19號(hào)從規(guī)劃到建成,只花了短短的5年時(shí)間。516公里軌道交通網(wǎng)建成,480公里快速路成網(wǎng),39個(gè)入城口、215條亞運(yùn)通勤道路得到匠心提質(zhì)……這樣的建設(shè)規(guī)模和力度在杭州建城史上絕無僅有。

現(xiàn)在的杭州,城市邊際不斷突破,城市空間大幅擴(kuò)容,各城區(qū)范圍內(nèi)功能布置空前協(xié)調(diào),城市能級(jí)躍升,可以說,杭州從來沒有像今天這樣具備如此龐大的城市格局和發(fā)展空間。這將有力支撐未來相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期里杭州、乃至全省的發(fā)展,影響的是一代又一代人,全省人民都將從中受益。

每一項(xiàng)舉措都圍繞著人進(jìn)行,每一個(gè)進(jìn)步都體現(xiàn)了以人為本的城市文明高度,每一項(xiàng)成果都充分與市民共享。“同呼吸同感受同夢(mèng)想,同愛同在同分享。”這樣的亞運(yùn)會(huì)值得期待,這樣的亞運(yùn)會(huì)必將留下濃墨重彩的一筆。

原標(biāo)題:潮評(píng)丨共建共享,是杭州亞運(yùn)最久厚的紅利

責(zé)任編輯:韋曉凡
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