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點擊觀看直播回放 | 政協(xié)第八屆海南省委員會第一次會議“委員通道”（第一場）

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　　新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報1月12日消息（記者 丁文文）作為海南自貿(mào)港建設的空中門戶，?？诿捞m國際機場在加快推動建設航空樞紐方面有哪些計劃和安排？在1月12日舉行的海南省兩會“委員通道”首場集體采訪中，海南省政協(xié)委員，海口美蘭國際機場黨委宣傳部部長、團委書記單云鵬表示，2023年?？诿捞m國際機場計劃力爭恢復?？诘桨拈T、東南亞等航線。

　　省政協(xié)委員，海口美蘭國際機場黨委宣傳部部長、團委書記單云鵬。記者 陳衛(wèi)東 攝

　　單云鵬稱，為推進區(qū)域化樞紐建設，?？诿捞m國際機場深耕國際航線市場，加快第五、第七航權落地。同時，不斷完善國際航線網(wǎng)絡布局，采取“國際客運”和“國際貨運”兩手抓齊步走的策略。

　　2023年，在國際客運方面，海口美蘭國際機場將大力恢復、拓展海南到日本、韓國、澳大利亞和俄羅斯等國家航線，構建海南至亞太地區(qū)主要城市的航線網(wǎng)絡群和東北亞經(jīng)海南至澳洲航線網(wǎng)絡大通道。

　　在國際貨運方面，?？诿捞m國際機場將充分利用自貿(mào)港的政策優(yōu)勢，大力引進大型物流企業(yè)、航空公司等上下游企業(yè)落地?？?，創(chuàng)新空空轉運、空地聯(lián)運、空海聯(lián)運等多種聯(lián)運的方式，強化中轉和集散的業(yè)務能力，形成以美蘭機場作為貨運中轉樞紐的發(fā)展格局。

　　“此外，還將優(yōu)化提升保障能力，完善口岸服務功能等方面來滿足各航空公司落地第七航權的基礎性需求，爭取2023年內(nèi)開通第七航權航線。”單云鵬說。

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