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　　智能網(wǎng)聯(lián)車外形圓滾滾的，顯得很萌。南海網(wǎng)記者 蘇靚 攝

　　南海網(wǎng)、南海網(wǎng)客戶端?？?月27日消息(南海網(wǎng)記者 蘇靚)3月27日，海南博鰲樂城國際醫(yī)療旅游先行區(qū)康樂路沙坡村口熱鬧非凡，十余輛不同型號規(guī)格、品牌的小巴車、轎車整齊排列，車上的乘客是來自社會各界的嘉賓，而“司機”是一塊智能芯片。這是海南建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車和5G應(yīng)用試點項目現(xiàn)場。該項目是全球首次正式開展的5G通信融合試點和智能網(wǎng)聯(lián)汽車5.9G頻段試驗。

　　藍色的漆面配著黑色玻璃門窗，圓滾滾的外形，耳朵造型的“車燈”，智能網(wǎng)聯(lián)汽車不僅“科技感”十足，造型也很可愛。在工作人員的指引下，嘉賓們乘坐智能網(wǎng)聯(lián)汽車，感受科技魅力。玻璃車門滑動關(guān)閉后，車輛開始在路面上平穩(wěn)行進。當(dāng)接近交通指示燈時，車內(nèi)響起提示音：“當(dāng)前是紅燈，將持續(xù)25秒，目前車流是…”接收到紅燈信息后，智能網(wǎng)聯(lián)汽車“聰明”地自動停止駕駛。“借助攝像頭、雷達、GPS定位設(shè)備、傳感器等設(shè)備，汽車接收到路邊車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備發(fā)送的紅綠燈狀態(tài)信息和路口路況信息，車載系統(tǒng)會結(jié)合車輛本身速度和位置進行計算分析，并作出決策。”工作人員介紹道。

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全員通過平板系統(tǒng)實時監(jiān)控車輛運行情況。南海網(wǎng)記者 蘇靚 攝

　　如果遇到道路施工、急轉(zhuǎn)彎、行人橫穿馬路等狀況，智能網(wǎng)聯(lián)汽車能否輕松應(yīng)對呢?現(xiàn)場，工作人員模擬了道路施工場景，智能網(wǎng)聯(lián)汽車不急不緩地避開施工區(qū)域后，順利前行。工作人員介紹，智能網(wǎng)聯(lián)汽車會提前接收到車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備發(fā)送的施工具體位置信息，并結(jié)合車載傳感器的信息進行減速、繞行。“以往單車自動駕駛，車載傳感器可能靠近施工位置才能感應(yīng)，變道繞行往往會導(dǎo)致?lián)矶?，而智能網(wǎng)聯(lián)車通行效率較高。”工作人員說。

　　“安全員通過手機操作系統(tǒng)，能實時掌控汽車運行情況，智能網(wǎng)聯(lián)車可以實現(xiàn)24小時作業(yè)，具有隨叫隨到的特點，就像滴滴出行一樣方便。”工作人員解釋道。

　　據(jù)了解，當(dāng)天參與展示的智能網(wǎng)聯(lián)汽車來自中國一汽、上汽集團、百度公司、蔚來汽車、宇通集團等企業(yè)，包括小巴車、乘用車共7種型號規(guī)格13輛車，商務(wù)版本的小巴車有8個座位，觀光轎車能同時容納12人。智能網(wǎng)聯(lián)汽車最高時速可達40公里，充電一小時可以運行200公里，預(yù)計今年7月份至8月份將投放市場。

　　活動現(xiàn)場展示的智能網(wǎng)聯(lián)汽車。南海網(wǎng)記者 蘇靚 攝