原創(chuàng)報(bào)道

圖為記者會(huì)現(xiàn)場。南海網(wǎng)記者 李昊 攝

　　南海網(wǎng)、南海網(wǎng)客戶端海口1月29日消息(南海網(wǎng)記者高鵬)1月29日，省交通運(yùn)輸廳廳長林東在海南省六屆人大二次會(huì)議記者會(huì)了解到，海南出臺(tái)了12項(xiàng)舉措，提升瓊州海峽運(yùn)輸通道的運(yùn)能和安全生產(chǎn)水平。

圖為記者會(huì)現(xiàn)場。南海網(wǎng)記者李昊 攝

　　林東說，為了強(qiáng)化組織指揮和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，保障安全運(yùn)營，出臺(tái)了12項(xiàng)舉措：

　　推行瓊州海峽過海預(yù)約制，開通電子售票系統(tǒng)和旅客人臉識(shí)別系統(tǒng);加快推進(jìn)?？诟奂柽\(yùn)體系建設(shè)，新增多個(gè)待渡停車場;推動(dòng)修改海口港霧航標(biāo)準(zhǔn)，將原先的霧航標(biāo)準(zhǔn)從1000米有條件降至500米;與廣東研究建立應(yīng)急情況下客滾船打空補(bǔ)償機(jī)制，用經(jīng)濟(jì)手段調(diào)動(dòng)兩岸航運(yùn)企業(yè)的積極性。

　　大幅壓縮裝船配載時(shí)間，從原先的2小時(shí)壓縮為1.5小時(shí)，并在春運(yùn)高峰時(shí)段進(jìn)一步壓縮為1小時(shí);與海南省氣象局、海南海事局、海南港航控股等單位簽訂了《海陸交通氣象服務(wù)保障協(xié)議》，建立瓊州海峽通航保障氣象預(yù)報(bào)服務(wù)平臺(tái)，在秀英港、新海港和海安港各增加了一臺(tái)目前國內(nèi)最先進(jìn)的激光能見度儀，有效提升瓊州海峽氣象預(yù)報(bào)預(yù)警能力。

　　目前開展了瓊州海峽礙航物整治行動(dòng)，針對(duì)秀英港、新海港、南港的礙航漁船漁網(wǎng)漁具開展專項(xiàng)清理,大幅提高船舶航行安全度;建立常態(tài)化的清艙和巡艙制度，航行期的船艙安全風(fēng)險(xiǎn)得到有效控制;建立堵疏結(jié)合的黑名單制度，一方面開辟專用客艙給客貨車司機(jī)休息提供良好條件，同時(shí)對(duì)拒不執(zhí)行人車分離的司機(jī)實(shí)行列入黑名單管理制度。