兩會E訪談| 瓊海市委常委、常務副市長梁譽騰:嘉積到博鰲骨干道路建設已列入2019投資計劃

  【兩會E訪談】

  瓊海市委常委、常務副市長梁譽騰做客海報集團融媒體兩會E訪談。南海網(wǎng)記者 劉洋攝

  南海網(wǎng)、南海網(wǎng)客戶端???月28日消息(南海網(wǎng)記者 任桐)1月28日,瓊海市委常委、常務副市長梁譽騰做客海報集團融媒體兩會E訪談時,就南海網(wǎng)“問政領導”欄目網(wǎng)友關心的瓊海嘉積到博鰲道路擴建問題,做出答復。

  南海網(wǎng)“問政領導”欄目中,網(wǎng)友留言表示,瓊海嘉積到博鰲的道路只有兩車道,車流量又很大,車輛變道時存在安全隱患,希望政府能將這條路擴建成四車道。

  對此,梁譽騰說,網(wǎng)友的關注同時也是瓊海市政府的關注,瓊海正在進行規(guī)劃從嘉積到博鰲的道路,也可以途徑中原走迎賓路S219至博鰲,迎賓路為雙向六車道。

  同時,瓊海已經(jīng)規(guī)劃了兩條新建道路,一是已部分建成的康莊路和規(guī)劃設計中嘉樂大道。其中,康莊路二期為雙向四車道,已完成項目初設概算和施工圖圖審;嘉樂大道為雙向四車道,現(xiàn)正進行施工圖預算編制工作。這兩條道路均已列入瓊海2019年投資計劃。

  同時,瓊海對嘉積至上埇公路進行了拓寬改造,該項目起點接S213,終點接嘉積至潭門公路,可分流一部分經(jīng)S213前往潭門的車輛。此外,通過農(nóng)村田間道路硬化,打通“毛細血管”,對于熟悉地方交通的司機可以選擇這條道路。

  總之,瓊海通過骨干道路設計、分支道路設計、“毛細血管”的設計三種渠道,正在著力解決嘉積到博鰲道路交通問題。

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責任編輯:許海若
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