海南社會

　　省春運應急指揮中心：

　　用大數(shù)據(jù)保障春運平穩(wěn)運行

　　海南日報記者 葉媛媛

　　2019年春運已拉開大幕。今年我省首次成立海南省春運應急指揮中心，將辦公點設在12345?？谑忻穹罩腔勐?lián)動平臺，通過大數(shù)據(jù)智慧管理，保障春運期間全省各市縣、各部門及相關單位實施統(tǒng)一的應急指揮。這個“神秘”的指揮中心究竟如何運作?它又能為我省春運應急指揮工作帶來什么作用?海南日報記者近日來到現(xiàn)場實地探訪。

　　位于?？谑忻裼慰椭行亩堑?2345智慧聯(lián)動平臺，辦公區(qū)面積超過400平方米，設有200多個熱線員席位。目前省春運應急指揮中心就在此進行辦公。

　　走近一看，辦公區(qū)大廳的正前方是一塊面積116平方米的智慧高清可視化顯示屏。屏幕上，各種顏色的餅狀圖、曲線圖、柱狀圖等，正一一呈現(xiàn)著“實時重點運營車輛在線信息”“運營路線信息”“客運站設施情況”“進出島車輛監(jiān)控”等數(shù)據(jù)信息。與單調的“羅列數(shù)字”相比，這樣的呈現(xiàn)形式更加生動、形象。

　　此時，工作人員正專注地觀測春運首日的各個數(shù)據(jù)。因為正值春運時期，全省各大交通樞紐及主要道路的擁堵情況最受關注。技術員溫東保點擊了一下手中的鼠標，全省各個港口、碼頭、機場、客運站、高速公路等動態(tài)數(shù)據(jù)立馬在大屏幕中直觀顯示。

　　“你看，目前我們實時路網(wǎng)‘暢通’和‘基本暢通’比例總和超過80%，說明當天我們‘春運’的運行情況較為正常。”除了路況信息，屏幕上還包含了交通流量、運行指數(shù)、基礎設施、視頻信息等詳細分類。根據(jù)這些數(shù)據(jù)，全省路網(wǎng)交通情況一目了然。

　　12345海口市民服務智慧聯(lián)動平臺顧問劉春林告訴海南日報記者，除了整體實時數(shù)據(jù)，指揮中心還能對全省多個交通樞紐點位的運行情況進行把控。

　　以省際總站為例，不僅能在系統(tǒng)頁面上了解該客運站的基礎信息，還能通過攝像頭窗口，從不同角度、不同位置觀測站內的實時動態(tài)。“你瞧，通過觀測站內售票大廳、候車大廳通道、站前廣場、安檢口等幾個點位，加上后臺統(tǒng)計的售票、發(fā)送客運量等數(shù)據(jù)信息對比，我們就能對該時段的春運情況進行評估，同時對未來可能產(chǎn)生的情況大致預判。出現(xiàn)緊急事件時，我們將第一時間進行上報。”劉春林介紹。

　　省交通廳有關負責人表示，與過去相比，大數(shù)據(jù)的實時反饋，可以為突發(fā)緊急事件的決策提供更客觀的科學依據(jù)。依托?？?2345聯(lián)動平臺，可以加強全省各市縣春運指揮平臺上情下達、聯(lián)勤聯(lián)動，不斷提升我省春運保障的服務質量。這也是今年我省在?？?2345聯(lián)動平臺專門成立省春運應急指揮平臺的重要原因。

　　(本報海口1月22日訊)